#2026WRC蒙特卡洛拉力赛# 周五SS4-SS9精彩集锦，现代惨遭厄运缠身，丰田再度包揽前三，小索伯格继续强势领跑。#WRC[超话]#

奥利弗·索伯格在周五的比赛中继续打破人们的预期，再次展现出沉着冷静且极具统治力的表现，将领先优势扩大到超过一分钟。

这是小索伯格作为丰田WRC1组全职车手的首个赛季，他在众多经验丰富的车手们的紧追下顶住了压力，多次在不利条件下迅速调整，最终在SS9结束后以 1 分 08.4 秒的优势结束了当天的比赛。

周五的六个赛段与周四晚上的赛段截然不同，清晨的雪和雪泥在下午变成了泥泞和积水，迫使车手们在阿尔卑斯山区的比赛中不断调整策略。小索伯格在 SS4 赛段率先获胜，在首次通过圣纳泽尔-勒-德塞特/拉莫特-沙朗孔赛段时，小索伯格前左轮爆胎。但他并未退缩，而是果断反击，在接下来的两个赛段重新掌控了比赛。

而在他身后，周五的比赛逐渐演变成了一场亚军争夺战。埃文斯在周四结束时领先九届世界冠军奥吉尔 24.4 秒，但随着比赛的进行，这一优势逐渐被蚕食。埃文斯在 SS5 和 SS8 赛段获胜，短暂缩小了小索伯格的领先优势，但奥吉尔却步步紧逼。

在夜间举行的拉巴蒂德丰特/阿斯普蒙特赛段，奥吉尔凭借出色发挥将埃文斯的优势缩小至仅剩 6.5 秒。与此同时，埃文斯形容这一天信心起伏不定，因为车辙、泥泞和能见度差让他难以判断驾驶力度。

现代车手福尔莫下午一直在与油泵和手刹故障作斗争，最终落后领跑的小索伯格近四分钟，但仍领先队友诺伊维尔超过一分钟。

诺伊维尔在 SS9 赛段仅行驶了两公里左右时，就因为在过弯时被泥泞的赛道影响打滑掉进沟里，在观众的帮助下才得以脱身，但损失了超过三分钟的时间，总成绩滑落至第五位。尽管他坚持到了比赛结束，但他称这一天“充满艰辛”。

福特新人乔恩·阿姆斯特朗在当天早些时候遭遇轮胎问题后，在最后的赛段采取了完赛第一的策略，这一决定让他顺利完赛，最终获得第六名。

现代车队的海登·帕顿在谨慎但富有成效的一天后以第七名完赛，他在 SS9 赛段遭遇了熄火，但还是稳步提升了对 i20 N Rally1 赛车的信心。WRC2 组的罗塞尔、卡米利和格里亚津进入了前十。

胜田贵元在周五度过了极为艰难的一天，由于轮胎问题和动力转向系统故障，他的总排名下滑至第 12 位，而乔什·麦克林则是在SS9滑出赛道，未能完赛。

周六，比赛将从加普向南前往摩纳哥，车手们将面临四个赛段的挑战，最终将在摩纳哥境内进行一个超级短道赛段。