央视报道称，针对网传“乘客实测高铁车厢内二氧化碳浓度超过标准限值1000ppm”的信息，记者采访了来自中车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组专家陶桂东。

陶桂东介绍，轨道交通移动装备有其特殊性，我国旅客列车室内二氧化碳浓度控制标准执行TB/T 3493-2017《铁道车辆空调 空调压力保护装置》，正常运行工况下标准限值为不超过2500ppm，欧洲EN13129-2016《铁路设施主干线铁路机车车辆用空调舒适度参数和型式试验》规定旅客列车室内二氧化碳浓度标准限值为不超过5000ppm。

我不明白，有人质疑高铁车厢问题，为什么要找生产车厢的人来回应质疑？难道被狗咬了，还要找狗主人来确认是否需要治疗吗？不是脑子坏了，就是良心坏了。

附图是deepseek针对陶桂东说法的回复，主要结论如下：

您所引用的两个标准号及对应的浓度限值均存在错误。中国和欧洲对于铁路客车客室内的二氧化碳浓度均有严格规定，标准限值均在1500-2000 ppm左右的范围，旨在保障旅客的舒适与健康。 其中中国国家标准明确要求不超过1500 ppm。