【星辰海语 · 卷首语】2015年被公认为中国商业航天的“元年”。跨越十年，这个行业从最初的观念破局，走到了如今大规模空间基础设施建设的关键节点。当近20万颗卫星的申报规划浮出水面，当“手搓卫星”的作坊模式遭遇工业化浪潮，中国商业航天如何建立自己的底层逻辑？

本期《星辰海语》由星辰海语播客主理人张海宇，携手商业航天资深投资人刘尚共同发起，邀请到中国商业航天最早的推动者与见证者、航天驭星资深副总裁曹梦，一起拆解行业热度背后的真相。

一、 20万颗卫星申报：不是数字噱头，是产业成熟的必然

近期，中国集中申报近20万颗低轨卫星资源的消息引发广泛讨论。在曹梦看来，这绝非单纯的资源占位，而是一次严肃的顶层战略布局。

• 严肃的履约预期： 不同于国际上部分企业的“纸面星座”，此次申报由星网、移动等“国字头”单位统筹，体现了极高的战略靠谱性与落地预期。

• 国际规则下的“紧箍咒”： 按照国际电信联盟（ITU）的规则，申报后7年内必须发射首颗星，14年内需完成全部部署。这20万颗星的规划，实际上是对中国整条产业链（火箭运力、卫星批产、在轨管控）的一次深度鞭策与约束。

• 十年之变： 十年前，我们的产业能力尚不足以支撑如此庞大的星座构想；而今天，随着运力提升与成本下降，这已成为行业迈向成熟的必然信号。

二、 研制范式的重构：为了“爆炸”而生的火箭与软件思维

探讨商业航天，SpaceX带来的不仅是技术压力，更是研制理念的彻底重构。

• 软件思维对撞纸面论证： 传统航天倾向于“先纸面充分论证再试飞”，追求万无一失。而马斯克作为优秀的软件工程师，将“小步快跑、快速迭代”模式带入航天：SpaceX研制的是一款“为了爆炸而生”的火箭，它通过真实的飞行失败（快速迭代）来寻找技术边界。

• 大系统观 vs 局部效率： 在传统逻辑中，用超大推力火箭送小卫星是“极致的浪费”。但SpaceX通过垂直整合资源闭环（自研、自发、自营），实现了大系统维度的整体最优和成本极低。这种从“单一任务最优”向“大系统最优”的跨越，正是商业模式降维打击的技术底层。

三、 真实的行业瓶颈：缺的不是火箭，而是“发射生态”

尽管火箭型号层出不穷，但曹梦一针见血地指出：“我们国家现在缺的不是火箭，缺的是‘发射’”。

• 从“有火箭”到“允许发射”： 这中间横跨了复杂的安全管理、工位协调与技术准则。目前，国内正处于建立商业发射监管标准、理顺安全管理规范的关键期。曹梦认为，应当建立基于公开发布的通用技术准则的监管体系，而非单纯人为担心。

• 巨型星座的在轨管控挑战： 当卫星数量达到数千颗甚至上万颗时，传统的“地面遥操作”已不再现实，必须依赖全自主的空间碰撞规避系统。

• “应飞尽飞”的工程哲学： 航天产品的工程化水平必须在飞行中验证。应当提倡“应飞尽飞、应试尽试”，只有上过天的产品，其工程化水平才是真实可靠的。

四、 工业化跨越：告别“手搓”定制时代

中国商业航天正处于从“小批量定制”的作坊模式向工业化体系跨越的关键期。

• 数量触发工艺革命： 以前每个卫星都是基于载荷定制的“手搓”艺术品。而低轨卫星的庞大数量，让自动化流水线生产有了足够支撑。马斯克的Starship工厂已采用机器人自动化流水线，目标年产万发。

• 供应链的降维打击： 随着5G NTN、3GPP等公有协议的演进，地面成熟的工业供应链正在渗透进航天领域。这种“天地产业链融合”可能会在部分环节实现降维打击，大幅降低成本。

五、 太空“后市场”：卫星维修师、加油工与清道夫

作为前瞻布局，空间机器人（空间操作）将成为未来太空经济的新增长点。

• 让太空资产不再是“一次性产品”： 卫星寿命耗尽往往是因为燃料耗尽或微小故障（如太阳能帆板未展开）。未来的空间机器人可以通过在轨加注、帆板修复，以极低成本救活价值数亿的卫星资产。

• 离轨清理与交通管理： 随着轨道资源的日益拥挤，800公里以上轨道的卫星离轨需要空间机器人的协助，这将是未来太空环境治理的刚需。

六、 终极愿景：从“+航天”到“航天+万物”的深度融合

在访谈的最后，曹梦提出了一个更宏大的产业命题：商业航天的下半场，不仅在于技术的突破，更在于“航天+万物”的范式革命。

1. 打破“通导遥”的定义：曹梦认为，传统航天将“通信、导航、遥感”划分为独立赛道的模式在未来可能会被打破。未来的卫星将不再是单一功能体，而是根据需求兼具多种能力或各有侧重，成为一个一体化的空间节点。

2. 航天不再是独立的“孤岛”：正如互联网最终融合进所有行业一样，航天未来也不会独立存在，而是像互联网一样融合在通信、农业、能源、出行等各个领域中。它不再是“为了做航天而做航天”，而是作为一种共性的基础能力，支撑多行业的发展。

3. 从“加航天”到“航天+”：目前行业尚处于“各行业尝试增加航天能力”的阶段，但随着空间基础设施的完善，我们将进入**“航天+”**时代。航天将深度结合人类的出行、信息获取、能源交流，成为社会运转的底层基础设施。

【结语：因为相信，所以看见】

太空基础设施的真正价值，往往会超越我们当下的认知。正如在马车时代的人无法想象汽车的速度，在诺基亚时代的人无法预见微信的诞生，商业航天的真正爆发，必须建立在能力构建完备的基础之上。

商业航天是一场长跑，不仅需要技术的迭代，更需要理性的预期与长期的耐心。正如投资人刘尚在节目中所说：“有些人是因为看见了才相信，但总有一拨人，是因为相信，所以才看见。”

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本文基于《星辰海语》播客第一期访谈文稿整理，第一次和两位投资人朋友以宏观视角输出行业认知，欢迎大家登陆小宇宙app没事儿的时候听一听，http://t.cn/AXqLzOZ5

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