体验中国最南端轨道交通——三亚有轨电车[赢牛奶]
三亚有轨电车起自三亚火车站，终到老城区南端的建港路站，短短8公里的线路就设置了15座车站，平均站间距仅约600米。值得一提的是，其线路南段部分利用了原废弃铁路的路基，这也造就了金鸡岭街站附近有轨电车与行人和非机动车混行的奇妙场景。[二哈]

不过遗憾的是，由于三亚河口隧道工程的影响，有轨电车南端的跃进路与建港路两站临时封闭。列车需在新风街至光明街区间单线运行，光明街站的北行站台也临时封闭，始发终到列车均停靠南行站台。所以本次遗憾未能打卡中国最南端轨道交通车站。[允悲]

由于设站密集且未设置信号优先，与非机动车的混行路段还被迫限速运行，因此三亚有轨电车的平均旅速相当感人。再加上长达15分钟的发车间隔，全线统一的3元票价，因此相比较纠结其市内通勤属性，把它看成一条连接火车站与三亚老城区的旅游观光线或许会更加合适～[馋嘴]