小道消息，今年迪子又要有革命性技术发布，还是主打整合…..
 
在此之前，先说个新突破，仰望u7续航破1000公里，达到1006公里，这电动+性能的路线，这续航让人无法想象，又立一个新标杆了。
 
那怎么做到的？长续航靠电池度数+电耗，U7的新车虽增加100kg，但电池从135度加大到150度，且百公里电耗却不升反降（19.7度→17.7度），10.2%的降幅还是很明显。
 
这次也是能效管理上的一次“史诗级”优化，毕竟是在电池更大、车身更重的情况下，这背后肯定有迪子独有的技术加持！
 
此外，那这新的150度的电池包重为926kg，折算下的能量密度高达162wh/kg，这不破了当下磷酸铁锂电池的能量密度天花板，没点技术我还真不信。
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