『公交掠影』配车重回微巴 走向恢复正常

往返于浒关首末站和安利化工公司之间的高峰7号客流与存在感都很低，此前姑苏公司支援一批快充五代E10给相城公司使用后，高峰7号的配车也因此发生变化。

在中巴车下线后，高峰7号就开始使用1-3015号快充五代E10大车运营，直到去年12月，这台E10被转给相城公司的线路使用，高峰7号配车再次变得不固定，一段时间内都是抽用311、36路的配车运营。

但是311路的快充五代E10都被调走后自己配车也不富足，每天再抽一台配车给高峰7号使用就更紧张了，于是上周起原属于晋源桥车队的1-1339号KLQ6650GEVN2微巴下乡至浒关，专门用于运营高峰7号，配车重回微巴时代。高峰7号的固定客流也就那么几位老年乘客，用6米级微巴运营都绰绰有余。

在之前好长一段时间里，高峰7号在未有公告的情况下，从浒关首末站②始发后是沿“桑苑路-春山街-浒墅关大道”行驶，因此无法停靠“苏钢社区”站。直到最近高峰7号才恢复了上一版的“桑苑路-志学街-浒墅关大道”走向，现已恢复停靠“苏钢社区”站。
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