【限量1000辆仍“滞销”，#smart销量已连续两年下跌# 】
“smart精灵1号马年开运版还没卖完。”近日，上海一家smart门店的管理人员吴阳向第一财经记者表示。这款车型在今年1月1日推出，号称限量1000辆，售价13.99万起，比普通版本的smart精灵1号门槛价低1.5万元。
据吴阳介绍，之所以未售罄，主要是因为这款车型需要全额缴纳约1.2万元的汽车购置税，因为smart公司操作失误，该车未被纳入2026年减免车辆购置税的新能源汽车车型目录。
即便如此，smart精灵1号马年开运版仍比普通版本优惠了近3000元，仍未售罄也体现了smart当下的销售困境。
“这批精灵1号均在去年生产，以限量1000辆的形式进行清库处理，清库背后的根本原因还是smart去年销量未达目标。”吴阳称，smart 2025年的销售目标最初定为12万辆，后下调至8万辆。
smart并未公开其年销量目标和具体销量数字。但上险量数据显示，2025年，smart品牌的零售销量合计仅3万辆出头，月均销量不到2567辆，销量排名第66名，比排在第65名的长城欧拉还少3000余辆。作为对比，smart在2024年的累计零售销量为33280辆。这意味着，在多了smart精灵5号（2024年10月底上市）这个新车型的基础上，smart去年销量依旧同比下降超7%。 http://t.cn/AXqqxLpL