C-5“银河”运输机由于其巨大的T型尾翼结构，内部设计有专门的维护通道和爬梯系统，允许机务人员在无需外部高空作业平台的情况下直接到达尾翼顶部。#烽火问鼎计划# #每天认识一件新兵器#

维护人员首先通过货舱后部的“草料棚”（Hayloft）区域进入垂直尾翼底部。垂尾内部装有一系列固定的铝制爬梯。主爬梯高度约为20米，呈垂直或近垂直状态向上延伸至平尾。

通道内部空间非常狭窄、阴暗且受限。为了防止损坏飞机结构（如蜂窝结构面板），通道内铺设有专用的胶合板走道，人员必须严格沿走道行进。

该通道的主要作用是让人员检查和维修位于20米高的水平尾翼、升降舵联动装置和液压系统。

C-17运输机也采用了类似的垂尾内部爬梯设计，但由于C-5的尺寸更大（机尾高度接近6层楼），其内部通道的爬升难度和空间跨度更为显著。