新能源渗透率稳破50% 燃油车市场基盘5年减少800万辆👍中国车市的动能转换，来得就是这么朴实无华。#一汽大众# #新能源汽车# #新能源大牛说# #新能源[超话]#

2025年中国乘用车市场新能源渗透率是多少？答案是54%！这是一汽-大众新任商务副总经理、销售公司总经理王胜利日前在媒体沟通会上透露的数字。当然，王总引用的应该也是权威的协会统计数据。

这意味着，2025年中国乘用车市场过半的产销都来自新能源汽车。此消彼长之下，燃油车市场的基盘持续萎缩。统计数据显示：2025年燃油车市场终端上险量接近1070万辆。五年前这个数据是多少呢？1817万辆。

相当于在过去5年，新能源车从燃油车市场基盘抢走了800万辆。中国乘用车市场的燃油车销量从2020年的1817万降至2025年的1070万，2020年燃油车市场TOP5品牌份额是29%，2025年TOP5品牌份额37%，五年的时间同比增加8个百分点。

王胜利表示，燃油车市场持续萎缩的过程中，强者愈强的“马太效应”也在持续上演。这样的好处就是：“头部优势保证头部品牌有意愿、有能力在燃油车市场上坚定投入，形成规模、投入的正向循环。”

其中大众、丰田四家合资企业的总体规模仍在400万以上，稳居行业头部。

2026年的中国车市如何走？“受购置税等各类优惠政策退出的影响，2026年的增速有所放缓，新能源市场的竞争将更加激烈，对于所有品牌，无论是新能源上的先发品牌、还是快速布局的品牌来说，对这些品牌的综合竞争实力，都提出了更大考验。”

对于2026年的中国车市，王胜利给出了谨慎乐观的预判。据其透露，多家权威机构研判，2026年GDP增速预计4.8%，经济大盘平稳运行，为汽车产业奠定了坚实的基础。预计2026年国内乘用车零售销量约2400万辆。

王胜利认为，中国车市正在回归良性竞争的轨道。"价格战"的治理，去年国家开了多次重要的会议，也出台很多政策。国家治理"内卷式"竞争、清退落后产能的举措都在同步开展，这为汽车行业注入健康发展的强心针，推动市场向以价值为核心的良性竞争回归。 http://t.cn/AXq5Ce41