2025 年，在 30 万以上的纯电车中，蔚来 ES8 与 蔚来ES6在前 2 位置，单一车型去看都是超 4 万的年销量。并且在蔚来 ET7 与奔驰 EQE 的缠斗当中，蔚来 ET7 还小胜一把。这其实不容易的。

如果你说换电是蔚来的护城河，肯定是，这是看的见的护城河，但护城河是拿来防守的呀。

当看到蔚来全新 ES8 成为这个细分的第一时，我会认为现在蔚来汽车团队的审美、品味、产品人群定位&市场营销&用户运营，以及NT3.0的所承载的技术&平台能力，这是进攻点。

蔚来今年握着的蔚来ES9，还有随后到来的蔚来ES7以及乐道L80，当然是我后面会跟大家一起持续关注的车型。

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