分享一下丰田 1AR 正时系统的一些诊断技巧。

VVT轮会泄压，症状为冷启动会哈拉哈拉响，短期内不会造成影响，但长期不管会导致正时其他部件损坏，具体表现为如下症状：

1. 打开气门室盖后，两个 VVT 轮时间的塑料导轨会缺失，有很大机会在机油集滤器上找到碎片。

2.丰田的正时链条有颜色标记，方便对正时，若这两个链节的颜色标记几乎看不见，则代表链条大概率高温过，链条拉长，与链条导轨产生了摩擦。

另外，冷启动异响还有两个容易误判的故障，一个是链条涨紧器失效，更换这个不需要下正时侧盖，有一个检修口可以单独掏出来，一般来说涨紧器比链轮更加长寿，不是易损件；另一个则是发动机油压，需要购买油压表进行测试。

最后，还有一个保养的小帖士，如果你发现你的丰田汽车在大油门的瞬间有链轮异响的声音，有可能是你使用的机油黏度太高了，1AR 用到 30 黏度就差不多了。

祝您用车愉快。