简单解释一下为什么增程车的电池越来越大。

最核心的两条，
1，大电池意味着单体性能要求的降低，意味着单价降低。50度需要8C倍率，增加到80度只要5C倍率，但凡是个动力电池，soc＞50%的情况下都能做到30秒5C放电。

2，电芯现在已经很便宜了。就算涨价，它涨了多少呢？相对低谷期实际也就不到20%。

有些车企一直没做大电池增程，本质原因恐怕只有一条，还记得23年的时候他们签的那个电芯保价协议吗？

反正他们上半年签的时候，三元八成比铁锂还便宜，之后我们就见证了史诗级的降价。

不到一年时间，电芯单价从0.72暴跌至0.27。#气场全开#