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【中字】2026巴塞罗那闭门测试Day 1结束f1tv采访

🎤：嗨George，很高兴能再次见到你。巴塞罗那测试的第一天已经结束了。你接棒了Kimi在上午的工作，看起来他开了个相当高效的头，而你在下午也延续了这种状态。你如何从自己的角度总结这一天？

GR：
是的，首先，我想，能重新回到赛场驾驶，这本身就非常棒。赛季快结束的时候，每个人都或多或少期待着休息，但一两周后，你又开始摩拳擦掌想继续开车了。而且，很明显，大家对今年这些新的动力单元都充满了期待。到目前为止，总的来说，它们提供的动力输出量确实令人印象深刻。
我觉得今天我看到的所有赛车，不管搭载的是哪种动力单元，可能都是我在巴塞罗那见过F1赛车跑得最快的一次。所以这点真的挺令人兴奋的。同时，这些车整体给你的感觉就是——它们真的变小了，你能明显感受到相比前几年减轻的重量。所以从这一点来说，我认为方向是对的。

🎤：你刚才也提到了这一点，那从驾驶的角度来说到底有多不一样？你现在已经在多大程度上开始调整自己以前的参考点了？

GR:
说实话，确实非常不一样，但一旦你在脑子里把这些变化理顺之后，它们其实会变得相当直观。我觉得从车迷的角度来看，这绝对会带来更多精彩的比赛。而且观众未必能察觉到一些我们在车里能感觉到的负面因素，比如能量回收之类的，当然这些东西未来也会随着时间不断演进进步的。
所以总体来说，这是非常令人兴奋的一天。而且就像我说的，我真的很高兴现在赛车变小了。尽管在2017年我们转向大尺寸赛车时，从视觉上我其实是挺喜欢的，但在真正驾驶了几年之后，我觉得它们确实太大了。现在这样，真的看起来就很酷。

🎤：
你也提到了动力单元。这对所有车队来说都是一项艰巨的任务。但能以这样的方式顺利开局，一定让你对推进本周接下来的工作以及完成清单上的各项测试任务充满信心吧？

GR：
我的意思是，当然，我们对这一天非常满意。但说实话，我也对其他一些车队印象深刻。你看，比如那些使用红牛动力单元的车队，他们的动力单元是新的（合作者），从动力单元的角度看他们就像一支全新的车队，而且他们两辆车都度过了非常顺利的一天。还有，奥迪也跑出了一些不错的圈速。我想使用法拉利引擎的哈斯是所有人中跑得圈数最多的。所以现在完全没有2014年那种一半车队都出问题、状况频发的感觉。我认为F1自那时起已经取得了巨大进步，从各个方面来看，水平都非常高。总的来说，看到所有车队在第一天就完成了大量测试圈数，这令人印象深刻。

🎤：
最后一个问题，George。经历了F1历史上最短的休赛期之一后，你感觉如何？目前车队内的整体氛围怎么样？

GR：
我想我们都对即将到来的墨尔本站感到兴奋。当然，像今天这样的测试是必要的，接下来在巴林的首次测试也非常重要。但只有到了墨尔本的排位赛和正赛，我们才能真正看清谁处于领先位置。驾驶这些新车感觉当然很棒，但我来这里是为了竞争、为了获胜，这才是我动力所在。

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