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年度智能辅助驾驶车型给到了问界M9

其实与其说是给到问界M9，不如说是给了鸿蒙智行，或者说给了华为乾崑

一直以来，我都秉承着这样一种评价智驾的观念

一：技术是技术，体验是体验

网上一些人经常搞之乎者也的各种花哨的概念，什么一段式、端到端、端味，乱七八糟的，这些我们消费者说实话懂得不多，或者干脆不懂

我的评价是不要在意技术先不先进，我只在意拿到我面前的成品体验如何

你就算用的是ADS1.0时代高精地图方案，你能做出L5的水平，那我也承认你是第一

二：消费者用钱投票最真实

网上测评智驾的不少，收没收钱我也不知道

但我只认一点，就是广大消费者用钱投票最真实

目前在国内能买到的所有智驾，我有印象的只有三家是收费的，华为、特斯拉、蔚来

蔚来的收费只是看上去收费，但实际上就是无限期免费，也没啥讨论的必要

华为收费3.6w（车企补贴2.4w），特斯拉收费6.4w

特斯拉更贵，但说实话真正购买了FSD的人，少之又少

ADS开通价格虽然低一些，但胜在购买人数足够多，比例足够大，基本超过九成

算上HI模式的车主，百万ADS用户用钱投票证明 ，华为ADS就是目前国内第一智驾，第二暂时还找不到谁有能力坐稳

至于是不是世界第一，我没数据，不知道

三：消费者的实际体验用数据说话

华为乾崑前一阵在官网上线了乾崑智驾的累计数据http://t.cn/AXGaAlBZ

累计辅助驾驶里程已经超过72亿公里

庞大的数据累计最能够体现消费者愿不愿意用智驾，喜不喜欢用智驾

各种视频平台数不胜数的智驾小视频最能够体现华为ADS到底有没有给用户带来安全