#特斯拉首付低至4.59万元##车企纷纷推7年低息购车#【首付4.59万元买特斯拉，4.99万元买小米YU7……车企开打“金融战”，推7年低息购车，销售员：让更多人“上车”】“尽管有7年低息政策，但如果买i6的话，我更推荐选择5年的购车方案。”1月26日，《每日经济新闻》记者走访车市时，北京地区一位理想汽车销售人员这样说。

上述销售人员提及的“7年低息政策”，自2026年开年以来已成为新能源汽车市场竞争的焦点之一。进入1月后，特斯拉、小米汽车、理想汽车、小鹏汽车等品牌纷纷推出或进一步强化了长达7年的低息购车金融方案，这一举措将传统汽车贷款周期普遍延长了2至3年。

得益于更长的贷款周期，消费者每月的还款额度得以大幅降低：小米汽车YU7月供低至2593元起；小鹏汽车全系月供低至1355元起；理想汽车月供低至2578元起；特斯拉Model 3/Y/Y L月供低至1918元起。

有分析认为，在消费者仍持观望态度的市场环境下，车企面临着库存积压的压力。为刺激市场需求、提前锁定订单，车企纷纷采用贴息手段，这一举措旨在抢占市场先机。然而，超长期低息方案的实际让利范围、成本分摊机制及对行业竞争秩序的潜在影响，仍需市场进一步验证。

《每日经济新闻》记者走访后发现，虽然上述四个品牌都提供了7年低息购车方案，但它们之间仍存在一些差异。比如，特斯拉推出了两种不同的7年低利率金融方案，而理想汽车则根据车型的不同对7年低利率金融方案进行了分类。

据记者了解，特斯拉推出了两种首付标准不同的方案：根据首付情况不同，对应的年化费率和折合年化利率也有所差异。具体来说，首付比例较低时（大约在15%），年化费率为0.7%，折合年化利率为1.36%；首付比例较高时（大约在30%），年化费率为0.5%，折合年化利率为0.98%。

“其实不用关注首付比例，因为每款车的售价不同，所要求的首付比例也不同，只要关注首付金额就行。”特斯拉的一位销售人员告诉《每日经济新闻》记者，“比如选择A方案（高首付方案）需要准备至少7.99万元的首付，选择B方案（低首付方案）则需要准备至少4.59万元的首付。”（每日经济新闻，艾塔）http://t.cn/AXqXggKM