这两天，在朋友圈刷到了《时代》周刊发的李彦宏专访全文。

我搜了一下，这次专访其实是去年12月《时代》做“AI的建造者们”年度人物封面报道时完成的，当时李彦宏和黄仁勋、孙正义这些全球科技领袖一起被选为代表性人物。

但现在，《时代》选择把李彦宏的完整Q&A访谈单独发出来，以一篇独立报道的形式呈现。

我把这篇专访反复读了几遍，看到了这篇报道背后一个更值得关注的现象——

当国际媒体、资本市场和公司基本面在同一时间窗口形成共振的时候，答案其实已经很清楚了。

2026年开年，百度股价累计涨幅超过24%，领跑美股中国科技股。

摩根士丹利、美国银行这些大行纷纷看好，星展银行直接把百度ADR目标价上调到211美元。

更值得注意的是木头姐凯瑟琳·伍德。
她旗下的ARK Invest刚发布的《Big Ideas 2026》报告里提到，到2030年，自动驾驶出行领域可能创造约34万亿美元的企业价值。

而在这个巨大的市场里，ARK认为百度的萝卜快跑、特斯拉和Waymo，会拿走绝大多数利润。

ARK以激进的科技投资风格出名，它的判断往往代表着对未来趋势的真金白银押注。

把百度和特斯拉、Waymo并列，而且预测这些技术平台会瓜分绝大部分市场利润，这个判断的分量不言而喻。

钱往哪里流，信心就在哪里。

现在我们回到《时代》的专访内容。
李彦宏在访谈里反复强调了一个词：应用驱动。

「我们采取的是应用驱动战略，不只关注模型，更要关注应用。」

当记者问到中美AI发展路径的区别时，他说：美国主流是发展AGI，追求一个超级智能模型解决所有问题。中国更关注AI的实际应用场景和效果。

但最核心的问题是，务实的战略能不能跑出实际的成果？

最近几个月的业务进展，其实已经在回答这个问题了。
文心助手月活用户突破2亿，这个数字在中国AI应用领域已经是头部水平。

萝卜快跑拿下了迪拜首个全无人驾驶测试许可，这是迪拜迄今唯一一个获准在公开道路进行全无人驾驶测试的运营许可。

同时百度在海外的首个一体化无人驾驶运营基地也在迪拜启用。

1月22日，文心大模型5.0正式版上线，总参数达到2.4万亿。这意味着文心已经不再是单纯的文本生成工具，而是一个真正意义上的全模态AI平台。

百度推出的超级智能体伐谋发布一个月，就有超2000家企业申请试用，覆盖物流、制造、AI4S等领域。

你会发现，百度的AI应用正在以一种系统性的方式落地。

从个人用户到企业客户，从国内市场到海外布局，从软件应用到硬件芯片，每一个环节都在推进，而且都有具体的数据支撑。

李彦宏在《时代》专访里说的「应用驱动」，正在被一条条验证。

专访里还有一段话，说得特别坦诚。

「在模型之上，我们有很多在其他地方找不到的应用场景，美国人甚至不知道需要解决这些问题。这就是价值创造的地方。」

这段对话揭示了百度对AI竞争的理解：不是在每一个技术环节都要做到最强，而是要在最能创造价值的地方建立优势。
应用场景的丰富度和对用户需求的理解，才是真正的护城河。

这种思路，也是一种典型的长期主义。
不追逐短期热点，不跟风堆砌参数，而是围绕应用场景持续投入，用时间换空间。

从2010年前后开始系统性投入机器学习和深度学习，到2012年重金押注AI，再到今天文心大模型、萝卜快跑、昆仑芯的全面开花，百度在AI领域的布局已经持续了十几年。

对于一家科技公司来说，十几年几乎是一个完整的技术周期。
在这个周期里，有多少公司在不同的赛道之间摇摆，又有多少风口起了又落。

而百度选择的是一条更难但也更扎实的路：不求一时之快，但求长期价值。

现在看来，这种长期主义正在进入兑现阶段。

在这个充满变数的赛道上，百度在证明一件事：长期主义不是口号，应用驱动不是噱头。
当你真正沉下心来做正确的事，时间终究会给出答案。