[围观]#城市规划# 淮南火车站数量曾经全国最多 能不能利用现有铁路增加些站点兼顾轨道交通使用？
大皖新闻记者了解到，淮南解放不久，用了不到一年时间，便修建了长22公里的大通至八公山铁路，大八支线上设了大通、洞山、望峰岗、蔡家岗、八公山五个火车站。1950年，铁道部成立蚌埠铁路分局，淮南铁路从煤矿分离出来，联入全国铁路网，由铁道部集中统一管理。

1977年7月，铁道部大桥局进驻淮南，开始施工修建千里淮河上的第一桥——淮南淮河大桥，这座大桥为铁路、公路双层两用桥，1980年10月铁路通车，1982年10月10日，公路桥也完工通车，这座横跨淮河最长的大桥成为阜淮线上主要通道。1986年，阜淮线建成通车后，又于1992年修建了阜淮线复线、淮南线复线，单线变双线，运输能力提高一倍，淮南境内的火车站也达到18个，铁路线总长度达到431公里。淮南成为全国火车站最多的城市。

“目前，淮南境内还有16个火车站。”上海铁路局淮南西站行政办公室负责人介绍，淮南境内现在有淮南东、淮南南、寿县、凤台南4个高铁站，普速车站除淮南站办理客运业务之外，其余车站或办理货运业务，或仅接发列车，线路长度有270多公里，淮南五区两县被16个火车站串联起来。