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高效环保克硬岩！抓斗挖泥船“金广”实现“海底绣花”

近日，位于广西北部湾海域的防城港航道，巨轮穿梭往来，碧波荡漾不息，一抹橘色格外醒目。世界最大的抓斗挖泥船“金广”如臂使指，200方斗容的抓斗快速而平稳地探入海底，抓起满斗硬岩，缓慢地倾倒在旁边的泥驳船上。

由于北部湾是中华白海豚、儒艮等珍稀海洋生物的栖息地，对航道疏浚施工的环保要求极高。作为环保清礁的“硬核利器”，中交广航局旗下抓斗挖泥船“金广”发挥“高效开挖+生态保护+精准控制”三重效能，为水下施工难题提供绿色最优解。“金广”采用钢桩无锚缆定位技术，施工占用水域，仅为传统抓斗船的二十分之一，紧临航道作业，来往船舶也无需避让，实现了施工与通航“两不误、双提升”。

2025年12月底，防城港港口年吞吐量成功突破2亿吨大关，创下历史新高。吞吐量的跨越式攀升，对航道通航能力和基础设施保障水平提出了更高要求。2025年10月，防城港30万吨级进港航道扩建工程开工，旨在畅通进港航道“大动脉”、提升通航效能，成为释放港口吞吐潜能的“加速器”。截至2025年12月底，防城港港口年吞吐量突破2亿吨大关。吞吐量的跨越式攀升，对航道通航能力和基础设施保障水平提出了更高要求。

“我们专门针对岩石特性，为抓斗设计了特殊齿形结构，犹如力道千钧的‘钢牙’，牢牢咬住岩体，再借助液压系统释放的巨大咬合力将岩石破碎。”船长刘正谦介绍，400吨的抓斗自重，搭配船舶690吨的最大吊重，能精准“啃”开航道中的各类风化岩。

“金广”搭载了配套技术领先、自动化程度高的智能疏浚控制系统，开挖精高，可实现“海底绣花”。加之136方重斗专攻强风化岩开挖、200方巨斗负责高效清运，以纯机械作业彻底替代传统爆破工艺，从源头杜绝了爆破对海洋生态的破坏。

（校媒记者 黄永翔 视频：朱宝柱 聂挺 ）

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