#重庆轨道交通[超话]# 1月28日，随着最后一次爆破作业的顺利完成，由重庆交通建设管理有限公司建设、中建隧道承建的重庆轨道交通27号线控制性工程南坪站至广福大道站区间铜锣山隧道实现全线贯通，标志着轨道交通27号线项目取得阶段性胜利。
重庆轨道交通27号线全长56公里，设车站15座，是继轨道交通15号线后第二条贯穿中心城区三大槽谷的城轨快线。此次贯通的铜锣山隧道全长4.6公里，采用单洞单线结构设计，配套建设2个施工通道、2座风井及2条区间正线隧道。
铜锣山隧道需连续下穿密集建筑物群、煤系地层、大型采空区及岩溶高压富水层（占隧道总长39%以上），其中煤矿采空区与正线正交，距离隧道拱顶仅27米，预测支巷采空区体积达14.4万立方米。同时，隧道开挖过程中面临高瓦斯突出、岩溶突涌水等多重风险，更叠加硫化氢等有毒有害气体突出隐患，对施工技术和应急能力提出严苛考验。      
此次南广区间铜锣山隧道全线顺利贯通，是27号线向全线通车目标迈出的坚实一步。线路建成之后，从璧山至巴南的通行时间将缩短至1小时以内，这将极大促进沿线各区域的快速联通，为市民提供更加便捷的出行方式，缓解重庆轨道线网客流压力，提高轨道交通效率，助力打造“轨道上的都市区”、服务支撑现代化新重庆建设。