#烽火问鼎计划# 美国海军表示，濒海战斗舰“威奇托”号（LCS 13）上的水兵在部署于美国第四舰队作战区域期间完成了多项重大工程维修，恢复了推进和动力系统，使该舰保持完全的任务能力。

据海军方面称，这艘自由级战舰的舰员在未返回港口或进入船厂的情况下，修复了舰上的备用柴油发电机、主推进柴油发动机及相关辅助系统。这项工作使得“威奇托”号在持续部署期间能够继续执行既定任务，未受任何干扰。

此次维修工作由舰艇轮机部门在海上作业期间完成，而往年这项工作需要专门的岸上维护人员进行。海军官员表示，此举体现了濒海战斗舰部队向更高自主性方向发展的趋势。

“我们的首要任务是保持和运行工程设备始终处于高度战备状态，以支持该舰作为国家政策工具的使命，”威奇塔号首席工程师布兰登·克雷维中尉说道。“我们每周的工程演练和损管演习使我们能够快速有效地应对各种突发情况。我们必须随时准备响应任何警报。”

最复杂的维修工作始于值班人员发现船上一台柴油发电机出现异常润滑油泄漏。船员们固定好发动机，隔离故障点，并在问题升级前防止了进一步的损坏。工程团队确定了故障部件，并在24小时内完成了维修，在船舶航行期间恢复了全部发电能力。

海军官员表示，威奇塔号工程和供应团队的提前规划确保了关键备件已在舰上可用，从而减少了对岸上后勤的依赖，并缩短了部署期间的维修时间。

另一起事件中，水兵们修复了舰艇一台主推进柴油发动机上故障的加热元件。在第二濒海战斗舰中队和海军后勤部门的协作下，船员们在72小时内完成了维修工作，未对作战任务造成影响。

“威奇塔”号舰长特拉维斯·斯诺弗中校表示，此次维修表明濒海战斗舰舰员在维护和战备方面发生了更广泛的变化。

“要说我为威奇托号的工程团队感到骄傲，那简直是轻描淡写，”斯诺弗说道。“他们的积极主动、专业求知欲以及对设备精益求精的执着，是我们海上作战成功的关键。随着濒海战斗舰（LCS）维护需求对岸上外包支持的依赖性越来越低，威奇托号的水兵们必须对自己的设备负责，并学会识别潜在故障的迹象和症状。”

他还补充说，船员们已将设备所有权作为船上文化的核心，确保即使在远离支援设施的情况下也能保持战备状态。

2025年10月，威奇塔号驱逐舰离开佛罗里达州梅波特海军基地，开始例行部署。该舰搭载一支美国海岸警卫队执法分遣队，执行美国第四舰队和第二舰队指派的任务，包括海上安全和区域存在行动。

自由级濒海战斗舰专为沿海和近岸环境作战而设计，依靠高作战节奏，因此快速的海上维护对于持续部署至关重要。