苏霍伊S-22是苏联在80年代初启动的第五代战斗机早期概念方案。它是苏-47“金雕”的技术源头，承载了苏联对前掠翼气动布局的初步探索。#烽火问鼎计划# #每天认识一件新兵器#

苏霍伊设计局于1983年以S-22为代号展开研究。该方案最初旨在满足苏联 MFI（多功能前线战斗机）计划，目标是打造一款具备超高机动性、能够与美国先进战机抗衡的下一代战斗机平台。

S-22 采用了激进的前掠翼，这种布局在亚音速下具有极高的升力特性和抗失速能力。

早期的S-22设计与后来的苏-47存在差异。例如，部分S-22模型显示其没有水平尾翼，并计划采用类似F-22的二元矢量喷管，而最终的苏-47则演变为带鸭翼和水平尾翼的“纵向一体化三翼面”布局。

项目因苏联解体经费受阻，苏霍伊自筹资金将其转变为技术验证机，编号改为S-37。2002年起正式定名为苏-47，成为世界著名的前掠翼技术验证平台。

尽管苏-47最终因复合材料在高过载下的结构发散问题及隐身需求的变化未向量产推进，但S-22项目积累的大比例复合材料应用和数字飞行控制律等技术，直接反哺了后来的苏-35和苏-57的研发。