【#年度车圈盘点#，#年度车圈营销用力过猛案例盘点#】2025年清明节期间，乐道汽车为宣传其换电服务的便捷性，发布“清明换电随时走”等主题文案，引发公众不适。不少人认为，“随时走”在清明节这一慎终追远的节日里，容易引发“随时去世”的不良联想。乐道随后撤下文案并道歉。

2025年，部分花费4.2万元选装碳纤维前机盖的小米SU7 Ultra车主发现，其宣传的“双风道”“高效导流”等功能性描述与实际体验存在落差，认为其“装饰性大于功能性”，遂发起集体维权。小米随后道歉并给出补偿方案。

7月，理想i8车型与一辆空载卡车的垂直对撞测试上演。测试视频显示，卡车驾驶室在碰撞后与底盘分离，旋转达90度，视觉冲击强烈。理想将其宣传为安全实力的展现。随后，被测试波及的卡车制造商东风柳汽发布声明，指出该测试属于“自定义碰撞条件”的“非常规测试场景”，并质疑其未公开测试车辆的具体状态，引发广泛关注。

11月，小鹏X9增程版被固定在大型跑步机上，前方用风扇模拟风阻，最终测出续航2,022公里。该结果作为技术成果被高调发布，过于理想的测试环境，与用户实际面临的复杂路况形成鲜明割裂，引发不少网友对其参考价值的质疑。

11月，奇瑞汽车在湖南张家界天门山景区攀爬“天梯”时从台阶上下滑撞断部分护栏。事件引发关注，随后奇瑞发布声明致歉，承诺将全力修复并承担赔偿责任。

12月，阿维塔宣布，阿维塔12已抵达南极正式开启科考之旅，直面-50℃极寒，而公开资料显示，12月南极正值南半球夏季（中山站实测气温仅约-1℃，宣传与实际温差达50℃)。因此许多网友认为极寒测试条件不成立，随后阿维塔表示表述有误，测试车型将在南极待16个月，经历极地不同季节的测试验证。 http://t.cn/AXqWxHxW