智己刚放出了LS9 Hyper版的官图，最让人眼前一亮的，就是它用了“四轮全线控转向”这个技术。

简单说，以前的车方向盘和车轮是用一根硬杆子连着的，现在这个版本直接把这根杆子拆了，改成用电信号来控制车轮转向。这就像飞机上的操控方式，完全靠电信号指令，是汽车行业的一个大突破。

用了三电机+1.5T增程器的组合，比现在卖的双电机版本动力更猛，加速应该会更快。标配了520线超视域激光雷达和英伟达Thor芯片，最远能看300米，辅助驾驶能力更靠谱。车尾和D柱上多了“HYPER”专属标，一眼就能认出这是高配版。

这款车也是国内第一个通过“可靠性挑战”的线控转向车型，说明技术已经很成熟，不是概念车那种花架子。至于价格，肯定比现在32.28万起的普通版要贵，毕竟堆了这么多新技术。智己这次算是把汽车转向技术往前推了一大步，对喜欢尝鲜的科技爱好者来说，这款车值得蹲一波。#汽车资讯#