2026款奔驰S级（也就是W223世代的中期改款车型）刚刚在2026年1月29日正式全球首发，被称为奔驰历史上改款幅度最大的一次更新，超过50%的零部件（约2700个）进行了全新开发、升级或优化，内外设计、科技配置、动力系统全面进化，堪称“半辆新车”。

主要新亮点如下：

外观方面：

前脸变化最明显：进气格栅尺寸增大约20%，采用更多星徽元素装饰（包括发光的三叉星徽），可选 illuminated 发光格栅和引擎盖上的立标（星标可点亮，但从驾驶座看不到，避免干扰）。

大灯升级为新一代micro-LED数字大灯，内部融入“三叉星徽”光源设计，照明距离提升到600米，能耗降低约50%，高分辨率照明范围扩大约40%。

尾灯也重新设计，融入三叉星元素，整体更立体、更具辨识度。

长轴距版车身长度略增14mm（达到约5304mm），但侧面轮廓基本延续现款，包括嵌入式门把手。

内饰与科技：

中控屏布局大改：取消现款竖置中控屏，改为类似新E级的横向联屏/Hyperscreen风格（贯穿式大屏），包括12.3英寸仪表+14.4英寸中控+可选12.3英寸副驾屏。

搭载全新自研MB.OS操作系统（基于AI赋能），集成奔驰虚拟助手（更智能的AI交互）、沉浸式3D导航（仪表屏无缝融合辅助驾驶视图）、更强的语音控制。

舒适配置升级：新增加热安全带（寒冷天气下快速升温，提升系带意愿和舒适度），后排豪华配置进一步优化（如魔毯悬挂在迈巴赫版上更先进）。

辅助驾驶大幅提升：10摄像头+5雷达+12超声波传感器，支持城区/高速领航辅助、车位到车位自动泊车等更高阶功能。

动力系统：

全新V8发动机亮相：采用平面曲轴设计的4.0T双涡轮增压V8（源自AMG技术），功率约530马力（395kW），扭矩750Nm（部分报道提到更高），比现款V8更强劲、更精致，喷油/进排气等关键部件全面优化。

直六发动机也升级：M256系列优化，S500等车型扭矩在超增压模式下可达更高水平，标配48V轻混。

国内市场预计仍主推直列六缸+轻混（V8可能更多出现在迈巴赫或AMG版本），V12逐步退市。

插混版本（如S580e）也得到优化，效率更高。

整体来说，这次改款让S级在科技感、豪华氛围和智能化上更接近EQS的水平，同时保持传统豪华车的尊贵与舒适，算是对新能源冲击和竞品（如新7系）的强力回应。

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