王冬 26-01-30 11:31
微博认证:车扯创始人王冬 汽车博主 微博原创视频博主 头条文章作者

新一代奔驰 S 级(2026 款中期改款),超 50% 部件全新开发或优化,预计上半年上市:

外观:格栅尺寸增大 20%,镀铬辐条从 3 条增至 4 条,首次采用发光格栅与发光三叉星徽立标,搭配新一代智能数字大灯(micro - LED 技术,照明范围扩 40%、能耗降 50%)。

长轴距版车身加长 14mm 至 5304mm,新增 MANUFAKTUR 黑色星空、绿砾石银等专属车漆,尾灯内置三叉星徽光源。车尾镀铬饰条优化。

内饰:前排采用整体式玻璃面板,将 14.4 英寸中控屏与 12.3 英寸前排乘客屏融合为 “超级屏”,乘客屏带双视区光学控制的隐私模式,避免驾驶分心。

方向盘回归实体按键,左侧设领航辅助拨杆,右侧增音量滚轮,中控台配双无线充电面板与 100W USB - C 快充。前排加热式安全带(升温至 44℃)。

后排娱乐升级为两块 13.1 英寸高清屏 + 独立遥控器,座椅靠背最大可调 43.5°,腿托达 50°,搭配 39 扬声器的 1690W 4D 环绕音响。

新增多种内饰配色与 MANUFAKTUR 皮革套件,质感全面提升。

智能座舱:搭载自研 MB.OS 系统,整合 27 个传感器,支持 OTA 升级,零层级界面 + 专属应用文件夹,操作更高效。

第四代 MBUX 整合 ChatGPT - 4o 等 AI 技术,虚拟助手新增 “小奔” 形象,支持多轮对话、短期记忆,AI 可自动整理语音笔记,提升办公效率。配 AR 平视显示、沉浸式导航。

智驾与安全:感知硬件含 10 个摄像头、5 个雷达、12 个超声波传感器,搭载全新城区及高速领航辅助系统,支持斜向 / 无划线车位识别,与英伟达合作推进 L4 级自动驾驶,为未来智驾升级预留空间。中国市场将率先落地车位到车位辅助驾驶与智能泊车

动力:电动化为主,兼顾性能与续航,提供燃油(含 V8、直列 6 缸)、柴油及插混版本,插混版 S 450 e L 搭载 3.0T + 电机,系统综合扭矩 650N・m,WLTC 纯电续航 108km。

4.0T V8 发动机换用平面曲轴,搭配轻混系统,综合功率提升,兼顾性能与燃油经济性。

空气悬架新增预见式调教,基于云端数据提前应对颠簸,后轮转向全系标配。#奔驰140年#

发布于 北京