有时候，被污染的调研数据，比不做调研更糟糕。

比如路上很多没开星环灯的，细问之下，有挺多的朋友是在任务大师用了省电模式，该模式就是默认关闭星环。

普通新车主哪懂？一键打开省电模式多方便。
那按照后台数据一看，那么多车主不开星环，得，砍了吧。

方向盘的小屏幕，我可能一个月才按一两次（以前会更多，因为OTA后HUD会自主调节了）。

主要是回老家时，把纯电模式调回油电混合（对，系统会问我长途要不要打开燃油优先，但我就是要混合，这样路上低噪音/省油，又能保证我到了目的地有足够的电）

后台数据一看，这一个月才按一两次，低需求啊，无用又费钱，砍。

然后，我想问问各位老车主们，你们有收到任何形式的调研吗？包括不限于电话、微信、问卷等等。
还是说数据全靠拉一下后台？
离开了人，这些数据能站住脚？

很有趣的。
我也曾傻逼过，在23年广州车展，无数人前来看MEGA，我在现场做过不严谨的调研，然后我觉得它真的可以大卖。现在回过头看，不过就是另外一个幸存者偏差。