安全，始终是华为乾崑智驾的核心，在媒体日上的一组组数据，用实力打破了行业对智能驾驶安全的质疑。

截至目前，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破 72 亿公里，在严重碰撞发生前，ADS 系统实现的平均安全行驶里程，达到了人工驾驶的 3.58 倍；

仅 2025 年全年，系统就主动规避碰撞事故超 212 万次，累计成功避险次数更是突破 379 万次。

从没有空洞的口号，华为乾崑智驾始终践行 “车的最高级别就是安全” 的理念，将安全守护渗透到用户出行的每一公里，用海量真实数据，为智能驾驶的安全性立下了坚实标杆。

作为 ADS 4 的迭代版本，ADS 4.1 虽为小版本更新，却在驾乘丝滑度与安全防护维度，完成了质的飞跃。

针对以往窄路掉头需频繁人工接管的痛点，新增的三点式掉头功能，让系统能自主完成复杂的掉头操作，大幅减少人为介入；

泊车场景也迎来全面革新，就近泊车、离车泊入、车外语音操控等功能，让泊车摆脱空间与场景的限制，遇到行人时系统还会主动发声提醒，彻底解决停车卡顿、反复接管的困扰。

同时，系统的决策与感知能力再度升级，变道时机选择更果断，不再犹豫拖沓，对锥桶、碎石等小体积障碍物的识别精度也显著提升；即便切换至人工驾驶模式，面对急弯、高碰撞风险路口，系统也能提前预判并主动减速，从源头降低事故风险。

备受关注的 AES 防夹心功能更是亮点十足，跟车行驶时，若侦测到后方有追尾隐患，且道路具备变道绕行条件，系统会自主完成避险变道，构建起全方位的主动安全防护网。

在硬核技术之外，ADS 4.1 更懂用户的情感需求，为冰冷的科技赋予了满满的人文温度。

组队出行功能支持路线实时共享、语音对讲，让结伴自驾的旅途告别枯燥，拉近同行伙伴的距离；

领航者勋章体系的上线，为每一次智能驾驶出行赋予专属仪式感，记录每一段安心旅程；

稚梦童真、福马迎春两大主题的加持，更是让车内座舱变得鲜活温馨，让科技不再是生硬的功能，而是有温度的陪伴。

从满足基础使用的 “好用”，到成为出行不可或缺的依赖，华为乾崑智驾 ADS 4.1 完成了关键跨越。

它绝非功能的简单堆砌，而是基于用户真实出行场景的深度打磨，是懂需求、护安全、有温度的贴心出行伙伴，也重新定义了智能辅助驾驶的体验新高度
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