分析用户是非常明确的选车目标#贾师傅帮买车第一季# @酱小鱼EX

注重空间的轿车+品牌+一定的操控（因为以前开思域如果直接开“船”肯定是不适应的）

自身的条件是，价位估计在16-18万上下，然后能家充，唯一要求是排除大众

那日系，韩系，华系都是可选范围

这个范围内往上够应该是领克10 EM-P，四驱+中大型+高配置，这是性价比目前最高的选项，而合资品牌里面，除了亚洲龙，凯美瑞，空间著称的还有蒙迪欧E混，可以理解为比凯美瑞略大，动力更强的THS车。还有一款至境L7，目前17估计能做到落地吧（不确定）。

基于上面几个选项，我认为领克10 EM-P和L7是不错的，他们的配置一定都很高，纵向的空间比B级大，唯一缺点是有电池在，垂向空间会略受影响，但是从配置和四驱还有能充电这件事儿上来说，略微的空间缺点基本上是可以忍的，两者之间就是看哪个空间你更能接受了。

单配置上来说，至境L7优势在标配40度电池，而领克10是18.4度，通勤的话，L7会大幅降低使用成本，但动力上标配四驱的10是绝对领先。其他配置来说也都是领克10领先，尤其是驾驶辅助和哨兵模式。但考虑通勤需求，其实两者配置价值差别不大。

所以最后还是拼空间。

这里重申一下我的选车原则，单纯代步角度考虑的话，能装家充且不抵触新能源车，买大电池新能源确实是最好的选择。