【汉莎为A380更新“Allegris风味”商务舱】

汉莎最近公布A380的商务舱翻新计划以及座位示意图。第一架改舱的A380（D-AIMC）将在今年2月份开始，预计4月份结束并在慕尼黑投入使用。所有8架A380将在2027年年中完成改舱。

新商务舱选用Thompson VantageXL交错式座位，不带隐私门，从图中来看，并没有花里胡哨的定制。改舱后商务舱从78座减少至68座，其他舱位的座椅和数量不改变，依然是8座头等舱、52座高端经济舱、371座经济舱，但是娱乐系统会更新。

汉莎并没有在A380选用Allegris那套复杂的座椅配置，猜测原因是供应链和认证问题。现成的Thompson VantageXL没有认证困扰，且低定制化设计也加快了座椅生产速度。毕竟一架A380商务舱数量相当于2架普通宽体机。另外汉莎的A380机龄也不小，曾经还有退役的打算，在2023年宣布恢复运营14架中的8架。起初，A380的回归主要被描述为临时措施，理由是777-9的延误。汉莎并未承诺长期保留这些飞机，尽管随着时间推移情况有所改变。因此考虑到这些原因，便宜可靠快速交付的座椅才是最好选择。

汉莎对747-8的商务舱翻新也是“从简”，选用了Safran Optima，美联航Polaris 1.0的座椅，同样低定制化和没包厢门。