全新ES8的成功，车本身无短板，各方面都优秀当然是重点。

另一方面很重要的是，新8是蔚来品牌这些年积累的“变现”，一代售价50+、二代更是60+，并且是当家旗舰，三代直接到40+，这就像iPhone 17牙膏挤爆逆势卖爆一样，品牌价值是60，突然搞成40当然卖爆。

萤火虫成功，也跟蔚来品牌变现有极大关系，9万放蔚来展厅卖的含金量，牛屋的豪华感大家都懂，还有什么十万以下的车有这个卖车环境？当年我说看好萤火虫也是这个原因，我讲的原因就是品牌、牛屋。

做高端品牌，就是有这个优势，千亿投入不是一句亏损能概括的，会有很多回响，还没完。

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