刚起来就发现雷总一大早就公布了小米汽车1月份交付量。1月份小米汽车交付了超过3.9万辆车。

估计大家都很奇怪，为什么1月份交付量掉了这么多，原因也很简单，那就是SU7停产。只要你对比一下12月份的车型交付量，就会发现1月份的量和12月YU7的量一模一样。

那为什么SU7停产，空出来的产能没有加到YU7上呢？因为新一代SU7开售在即，工厂也需要紧锣密鼓地筹备新一代SU7的量产工作，调试设备和流程，那就必须占着这块产能，来保证新一代SU7能保质保量地按时生产。

目前新一代SU7已经开放预订一段时间了，新配置非常良心，改进了上一代的很多小不足，产品力更加趋于完美，特别是标准版，配置大升级，价格却只多了一万多，估计要成为26年20万价位最香的轿车之一。

小米也非常良心，即使影响交付量，也老老实实停产老款，早早公布改款，让大家有充足时间做选择，迎接新车，不管是对准车主还是老车主，情绪体验都拉满。

所以现在，我就期待新一代SU7上市后，小米汽车的交付量会不会进入一个新的台阶。

#雷军回应小米汽车1月交付量#