【供应链生态加速重构 龙头车企竞速集群化】“十四五”时期，国内汽车行业取得多方面突破，产销规模跃升3000万辆，营业收入突破10万亿元，出口跻身世界第一，电动化与智能化、网联化加速融合，形成产业领先优势。

2025年，中国汽车产业用一组硬核数据为“十四五”画上圆满句号。中国汽车工业协会数据显示，2025年，汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。新能源汽车产销超1600万辆，国内新车渗透率突破50%，正式迈入“新能源主导”时代；新能源汽车出口261.5万辆，成为中国制造业“出海”的核心名片。

在行业整体跃升的背后，头部车企的表现尤为亮眼。比如，上汽集团2025年销售整车450.7万辆，同比增长12.3%；吉利汽车2025年的销量突破302万辆，超额完成既定目标。

站在“十五五”的起点可以发现，高歌猛进的时代已然翻篇，汽车产业竞争逻辑正从“单点产品比拼”全面转向“全价值链生态竞争”。2026年作为“十五五”的开局之年，也被车企视作战略升维、体系重构的关键窗口，它们纷纷围绕技术创新、产业链升级等谋划新棋局。中经记者 夏治斌 石英婧 上海报道http://t.cn/AXqrkzDY