[星星]八一飞行表演队在运20的加油支援下，直飞新加坡的事情，看起来只是去表演，但是，我军的单发中型战斗机，在一架加油机的支援下，就能直接横跨整个南海，直飞马六甲海峡，那战时如果是有两三架运油20，设置两三个加油区呢？
[星星]这就意味着，我们的中型飞机，也可以到马六甲海峡上空空战。
中型机能飞过去，侧卫系列就更不用说，事实上我军所有的战斗机，都可以参与马六甲海峡上空的制空权争夺，甚至不需要动用航母舰载机。
[半星]这就看得出来我们内线作战的优势了。
[星星]海南岛到马六甲，一共两千多公里，歼10c带副油箱，挂载3副2中2近的话，作战半径就有1240公里，转场可以飞3000公里。
[星星]这样，空中加油区可以安排在南海岛礁上空，加油机处于在我军防空导弹的保护之下，比较安全。
[星星]但是美军就不行。在驻日美军空军基地遭到打击、无法使用的情况下，美军战斗机必须在关岛起降，往返航程超过4500公里。而F-22的作战半径只有760公里，F-35A只有1093公里，F-15E带上副油箱倒是有1800多公里，可惜是非隐形飞机。
[星星]如果他们在宫古海峡一线参与空战，即便不考虑作战所需的燃油，光是航渡过程，保障美军3型主力战斗机往返，就要设置两到三个加油区。
[星星]面对我军歼16和歼20那种恐怖的内油航程，美军加油机必须进入我军战斗机作战半径之内。吃我威力巨大之pl17/15。[哆啦A梦害怕]#马六甲海峡# #南海# #新加坡# #美军# #关岛 http://t.cn/AXqeuHpx