我真是受不了某些人了，不管出于什么原因，只要比亚迪销量一有下调，或一旦被超过了，就唯恐天下不乱，鼓吹什么迪子马上要崩了之类的，我就想说，就算再怎么崩，不还有这21万的月销摆在这吗？不还有去年460万的年销摆在眼前吗？

然后我再额外补充三点：
❶1月，冬季，天气客观因素影响。
❷今年的1月份，也是新能源购置税半退坡的首月，那些 all in 新能源的车企，受到的影响肯定会大一些，这很好理解吧？而在迪子的销量构成里，也是100% 的新能源，没有任何一台纯燃油车，这在国内大厂里，仅此一家。
❸每年的首月或次月，通常都是迪子表现最虚弱的时候，原因嘛，很简单：一是临近过年，油车的销量会有一波回弹，而迪子吃不到这个红利；二是，迪子通常把战略反攻期放在年后，而且大概率是最早发起的那个，所以，别急。

#大v聊车##比亚迪[超话]#