CLQC·智道——2026年2月1日行业新闻

一、车企1月销量成绩单密集发布

新能源汽车成为增长主力，但环比受季节性影响普遍下滑

多家车企昨日公布2026年1月销量数据，呈现"同比增长、环比下降"的特征。行业分析认为，这主要因年初市场淡季叠加2025年底购置税政策截止导致需求提前透支。

主要车企表现：

- 小米汽车以39,000+辆交付量成为造车新势力销冠，同比增长70.33%，主力交付车型为YU7
- 零跑汽车交付32,059辆，同比增长27%，2026年目标冲击百万销量
- 蔚来交付27,182辆，同比增长96.1%，全新ES8车型贡献显著
- 理想汽车交付27,668辆，同比增长7.55%，但受电池供应影响，纯电SUV产能爬坡不及预期
- 小鹏汽车交付20,011辆，同比下降34.07%
- 比亚迪1月新能源销量21万辆，同比下降30.11%
- 赛力斯销量达43,034辆，同比大增140.33%，成为华为鸿蒙智行（1月交付57,915辆，同比增长65.6%）的核心力量
- 传统车企方面，长城汽车1月销量9.03万辆，同比增长11.59%；广汽集团销量11.66万辆，同比增长18.47%

二、"7年超低息"金融方案成行业新趋势

昨日多家车企同步推出超长周期低息购车政策：

- 蔚来针对旗下全系品牌（蔚来、乐道、萤火虫）推出"7年超低息"方案
- 小米汽车由雷军亲自在微博发布7年低息方案，首付9.99万元起，月供低至1931元，且覆盖1月锁单未交付用户
- 政策背景：财政部等三部门近日发文，将个人消费贷款财政贴息政策延长至2026年底，贷款年贴息比例1个百分点，贷款时间越长贴息越多

乘联会秘书长崔东树表示，在政策推动下，车企普遍避开直接降价，转向超长期低息金融方案。

三、其他行业热点事件

合作与战略调整
- 辟谣传闻：针对"福特与小米在美国成立合资企业"的传言，双方昨日明确否认。小米表示从未在美国销售产品，也未开展相关谈判；福特首席通讯官称该传闻"没有任何事实依据"
- 理想汽车原自动驾驶高级副总裁郎咸朋确认转岗至人形机器人领域，理想汽车CEO李想被曝已明确将布局人形机器人
- 东风奕派宣布2026年将全面接入"华为全家桶"，包括乾崑智驾ADS Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5等全套解决方案

新产品动态
- 宾利推出新款欧陆GT S插混车型，综合输出679马力，性能超越W12版本，但纯电续航仅80公里
- 宝马发布2026款X5，起售价首次进入60万元区间（59.8万元），轴距加长至3105mm
- 比亚迪2026年规划曝光，将推出10款新车，半固态刀片电池（300Wh/kg）和兆瓦级闪充技术将普及应用

四、市场预期

乘联分会预计2026年新能源车零售量增长约10%，全年销量有望突破2000万辆（含出口），国内保有量将超6000万辆。1月上半月乘用车终端销量预计为200万辆，较2025年12月同期下降34.2%。#汽车资讯#