#美国施压巴拿马和澳大利亚# 敢动达尔文港试试！近日，中国驻澳大使不得不公开表示对澳方公然违约要收回达尔文港一事的明确态度：敢动达尔文港，后果你们自负！从无人问津的亏损港口，到年吞吐量飙升至3000万吨的区域物流枢纽，中国岚桥集团十年深耕的心血，达尔文港的合作，自始自终是一场公开透明的市场选择，与所谓“安全风险”毫无关联美。2015年，在达尔文港连续亏损超十年、年亏3700万美元的窘境下，澳北领地政府开启全球公开竞标，60余家企业中，唯有中国岚桥集团愿以5.06亿澳元高价拿下99年租期，还承诺持续投入基建。十年间，岚桥集团累计砸下近35亿人民币，翻新码头、打造南半球最大冷链物流系统、建设全自动化装卸设施，让这座濒临荒废的港口实现华丽蜕变——2024财年盈利1.6亿，2025财年净利润逼近3亿，为当地创造大量就业，更成为澳对接东盟的黄金贸易通道。达尔文港扼守两洋通道，是美军印太战略的重要支点，其西侧3公里就是美军永久驻军基地，如今美方正计划将驻军规模扩充至3000人，还在秘密修建核潜艇停靠泊位，筹备B-21隐形轰炸机进驻，甚至计划将这里打造成针对南海的弹药库。而岚桥集团升级的深水航道、自动化码头，恰好为美军的军事部署提供了现成的基础设施。美方从2015年中企中标时就横加干涉，如今更是直接提供5亿澳元“安全改造基金”，要求澳方扫清中企障碍。澳方甘愿沦为美国围堵中国的马前卒，将贸易枢纽异化为战争机器，不惜牺牲本土经济利益和2100个就业岗位，这种唯美国马首是瞻的做法，不仅背弃了中澳合作的初心，更将澳大利亚推向了地缘博弈的风口浪尖。亏损时将港口当作“烫手山芋”甩给中企，盈利后就想“摘桃子”强制收回，中国驻澳大使直言这种行为“在道义上欠妥”，更是对国际经贸秩序的公然破坏。岚桥集团的租赁权受澳法律和商业合同保护，协议中早已明确“排除政治干扰”，若澳方执意以“国家安全”为由毁约，不仅要面临高达214亿澳元的巨额违约金，更将让全球投资者对澳大利亚的营商环境失去信心。达尔文港的命运，不仅关乎一家中企的利益，更关乎国际契约精神的尊严，关乎公平公正的国际经贸秩序。从巴拿马高级法院公然判长江和记租赁港口协议无效，到委内瑞拉石油买卖受阻，再到澳大利亚达尔文港一事，看得出，都有美国插上一脚，这是中美缠斗中的必然，需要从中美竞合的全局考量来处理。澳大利亚不过是美国的一个棋子，一个小猫咪，一只巴儿。美国被指在幕后施压巴拿马和澳大利亚，要求两国对中国企业运营的港口采取行动。2026年1月底，巴拿马最高法院裁定中国长江和记实业旗下公司运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港特许经营合同“违宪无效”，随即澳大利亚总理阿尔巴尼斯也公开表示要收回中资持有的达尔文港99年租约。两起事件时间高度重合，且均以“国家安全”或“公共利益”为由，但实际审查中均未发现中企存在违规行为。#秒懂热点就用智搜# http://t.cn/AX5h5VAb http://t.cn/AX5zceZy