#电动汽车# #油车# #新能源汽车#
现如今一辆豪华的电车落地价总要靠近30万，可以用这么多钱买两辆车：1辆大功率油车suv（18万左右）+1辆小电车（10万左右）。

这样做的理由很简单：小电车供日常跑市内近途交通，大功率油车suv适合全气候地理条件，适应性通过性可靠性都很强。

如果暂时囊中羞涩，可以先买一辆小电车，毕竟现在的电车都是过渡产品，等若干年后正好再换一辆成熟的电车。正是基于这样的考虑，去年还是换了一辆2.0T的油车（落地18万以内），半年时间已经跑了18000公里，油耗每百公里综合9升以内，四川重庆鄂西山区都跑了两回，动力杠杠的。跑荒郊野外对车的首要要求就是稳定性通过性和续航都要同样的出色，如今的电车远远达不到这个要求。

如果比较豪横，只想尝鲜买豪华电车，特斯拉就是很不错的选择。选择的理由是用料实在，而且可以升级很多年不会怎么落后的，可以适配未来比较高级的自动驾驶技术，同时高速续航比较靠谱，能跑上400多公里，电车高速能有400多公里的稳定续航就很好了。

本质上讲，当前的豪华电车是有钱人的玩具，寻常人就是去选择性价比高的产品，成熟的产品自然就是首选。