零下40°，狗都不愿意拉雪橇的局面，全新揽巡像是油箱加了“不该加的东西”[doge]
第五代EA888的动力来得太从容，干地7秒的加速，在冰面赛道上依然能感受到，限滑能力很强，轮胎在被纠正下，释放充沛。德系底盘的基本盘很稳，4Motion四驱在冰面上很愿意参与驾驶，但企图只做姿态干预，不做路线干涉。
整车给我的印象是是：很德国，很大众！[笑而不语][笑而不语]
（加一句，海拉尔的暖气像不花钱，室外零下40，室内零上31，揽巡也是，空调23度，风量4，热冒烟）
#零下40度秀肌肉#
发布于 北京