隐藏式门把手的事儿尘埃落定了！

2月2日，工信部发布新的安全标准，在中国销售的汽车必须配备机械释放门把手，该规定将于2027年1月1日起开始实施，已经获得型式批准的车型需要在2029年1月前修改其设计。

这个规定，可以用“大快人心”来形容。
新能源汽车发展至今，如果说有什么设计让大多数消费者都吐槽的设计的话，那隐藏式门把手可以说是最明显的案例之一。

新能源汽车厂商设计隐藏式门把手，最初是出于它的自动弹出功能带有某种仪式感、车门侧面更加平整简洁、可以降低风阻提升续航等因素。

但隐藏式门把手从一开始就备受争议，它在寒冷地区容易冻上，所谓更加美观其实也是见仁见智，在续航水平大幅提升的情况下，所谓“减少空气降低风阻”提升的那点续航也显得微不足道。

更重要的是，它大大增加了发生事故时救援的难度，一旦整车断电，车门很难从外部打开，带来巨大的安全隐患。

2025年，中国连续出现多起因为隐藏式门把手打不开而导致车内人员无法获救的车祸，促使监管层下决心禁止这种有点“反人类”的设计，中国也因此成了全球第一个禁止隐藏式门把手的国家。

创新本身是非常值得鼓励的，但如果创新带来的结果远离预期的话，及时的纠偏也是非常必要的，我希望这个事儿能成为一个范例！
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