刚看完五车飞坡横评，莲花跑车的表现确实让人印象深刻。
视频里几台车同样面对坡道腾空，莲花落地那一下车身几乎没什么俯仰晃动，悬架很快就把余振吃掉了，恢复行驶姿态特别干脆，制动点也来得果断有力，整个动作干净利落，33.9米的制动距离稳稳刹停入弯。
细想这背后，48V主动稳定杆配合近万种工况调校，对抑制车身俯仰与扭曲的表现很扎实；双腔空悬+双阀CDC的组合，阻尼范围宽、响应够快，落地瞬间就能拉住车身；制动系统压力建立快，连续10次制动衰退小于1.5米，抗热衰能力确实强，给驾驶者的信心很足。
横向看几台车的动态差异，莲花在复合场景下的综合素质确实突出，不是那种靠堆料堆出来的生硬感，而是调校功底的体现。这种"稳"和"准"，大概就是跑车品牌做SUV的底气吧。
#飞坡测试戳破豪华SUV滤镜##莲花跑车#