#飞坡测试戳破豪华SUV滤镜#莲花ELETRE的飞坡测试的那个“飞跃接紧急变线”的项目，确实显功力。大家可以多看一下车落地时的悬挂动作，一般这么大块头的SUV，腾空落下后最怕重心乱晃或者直接触底，但莲花ELETRE这车触地那一下，悬挂像是瞬间把冲击力给吃掉了，车身姿态修正得特别快，而且在悬挂几乎被压缩到底的极限状态下，这归功于源自赛车工程的防侧倾主动平衡杆与刚性连接点设计，即使在极限压缩时仍能保持转向几何稳定。它对方向盘的响应依然没有迟滞，这说明底盘的支撑性是真够韧，指哪打哪，这在SUV里真的很难得，非要再找一辆SUV的机械素质与ELETRE相提并论，那只能是Ferrari Purosangue了。

这种在极端压力下还能保住操控精度的本事，就是#莲花跑车#那77年赛道经验最直观的体现了。当然，车做的这么nb的意义，不在于让你天天去飞坡，而是在遇到高速抛跳或者突发路况时，车子能有足够的机械素质去兜底。这种实打实的安全冗余，比什么配置都来得让人踏实。 http://t.cn/AX5ACFIi