#西塘线# 姚庄站主体结构封顶

2月3日清晨，沪苏嘉城际铁路西塘线姚庄站主体顺利实现封顶，标志着该站全面转入二次结构施工阶段，为后续铺轨和机电安装工作奠定坚实基础。姚庄站也成为继嘉兴南站、西塘站之后，沪苏嘉城际铁路浙江段第三座封顶的车站。

坚持绿色理念，打造近零碳车站

姚庄站坐落于嘉善大道主干道上方，是一座全高架、三层立体布置的现代化公共交通枢纽。车站总长212米，标准段宽度25.5米，结构自下而上依次为地面层、二层站厅层、三层岛式站台层。

值得一提的是，姚庄站是深度融合绿色低碳理念而打造的“近零碳”市域铁路车站。通过车站屋顶铺设光伏板、采用智能能源管理系统、使用可再生及低碳建材、构建立体绿化等措施，有效降低能源消耗与碳排放，从而实现运营阶段“近零碳排放”。

坚持数字化赋能，精密施工破多重挑战

该项目需同步完成桥梁与车站主体钢构融合施工，对沉降控制、线形精度等有着极高要求。面对挑战，市铁投集团市域铁路公司构建“设计-施工-监测-反馈”闭环管理机制，前置BIM数据融合建模开展数字预演，采用组合支撑体系、智能钢筋连接、三参数实时监测等多项精细化施工工艺，严控工程质量。同时，推行钢结构雨棚模块化施工，建立建材全链条质量溯源体系，全方位保障工程品质。

为确保节点目标在春节前顺利实现，项目部克服了冬季低温施工、工期紧张、周边环境敏感等诸多挑战，通过优化施工安排、强化现场保障、落实防寒及环保管控措施，全体人员坚守岗位、抢抓工期，确保各项任务按计划推进到位。

原文：http://t.cn/AX5As80A