法拉利全新混动跃马—849 Testarossa，全球首批媒体赛道试驾~

上个月在西班牙Monteblanco赛道体验了这台配备8速双离合变速箱、V8 4.0T+三电机，综合输出1050马力的849TR，得益于极其强大的电子系统及在高速时最高可带来415公斤的下压力，即便是在雨地环境下也非常易于驾驶，给驾驶者带来很多信心的同时也带来非常不不错的圈速表现；智能混动四驱系统在不同路面环境下都可以做到精准分配扭矩，提高弯道极限，前轴的双电机RAC-E系统可以实现实时独立扭矩矢量分配，提高出弯牵引力；同时混动系统的应用提升了动力链的响应速度，完美抵消了涡轮迟滞所带来的影响，后轴的MGU-K电机瞬间补能，使这台车的动力输出犹如自然吸气引擎一样线性和顺畅。

总而言之，进入了混动新时代的法拉利，不仅没有因电机的加入丧失了原本的驾驶乐趣，反而在全新技术下为驾驶者带来了全新的体验，再次感谢法拉利中国的邀请，Grazie~

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