MotoGP|为什么座椅空气动力学套件对MotoGP赛车如此重要❓
它的主要功能是增加制动时的后轮负载,使车手能够更多地使用后刹车来获得更好的制动效果。
那么,为什么Toprak Razgatlıoğlu的赛车大多时候都没有使用座椅空气动力学套件呢?
他身材高大,所以雅马哈为他定制了一个特殊的座椅单元,以降低他在车上的坐姿,但现在座椅底部到空气动力学套件顶部的距离超过了150毫米的最大允许值…
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一条与座椅平行且位于其上方150毫米处、延伸至座椅单元后端的直线,代表座椅单元的最大允许高度。毫无疑问,雅马哈正竭力为Toprak Razgatlıoğlu设计出合适的座椅配置方案——毕竟在MotoGP赛场上,任何技术上的微小劣势都可能成为致命缺陷。
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发布于 上海
