MotoGP｜Toprak Razgatlioglu：“改变我的驾驶风格很难，但我必须这么做。”

Toprak Razgatlioglu仍在适应MotoGP：“我采用低座高与高把手的配置，如同WSBK赛事那样，但或许需要效仿其他车手。目前我仍无法在弯道中提升速度。”

——————

Toprak Razgatlioglu的MotoGP征程才刚启程。今日首次与所有正式车手共同测试中，他得以检验自身实力。最终以第20名完成第一天的测试，落后马克·马奎兹（Marc Marquez）1.890秒，与雅马哈车队最佳车手Fabio Quartararo相差1秒。 这并不令人意外，这位普拉玛克车队的土耳其车手仍在从基础阶段探索MotoGP。目前他采用的骑行姿势与所有人截然不同，但逐渐意识到或许需要调整至标准姿态。

Toprak Razgatlioglu：“今天结束时我换上了带翼尾翼的尾翼，感觉好多了，因为这样更容易控制车速，后轮操控性更强，而且某些弯道表现也更出色，也许明天早上我会从一开始就使用它，毕竟空气动力学至关重要。 车把问题尚不确定，新车把虽顺手，但在某些弯道因高度过高导致身体难以前倾。暂且用着，若降低高度反而更难适应。”

如前所述，其他雅马哈车手选择了不同方向。

Toprak Razgatlioglu：“他们的车把设计接近去年赛车的 ergonomics，而我的设定不同——我需要低座高和特定的操控感，但或许车把过高确实有些问题。我们正在测试阶段，后续再看。”

“换上另一款车把时，我感觉前轮压得过低，这种差异感源于从未使用过它。在WSBK赛事中，我始终采用最低座高搭配高车把，但MotoGP规则限制了座高调整空间——油箱结构无法突破——最终是否更换车把，要待测试结束后再做决定。”

另一个需要改进的环节是刹车技术。

Toprak Razgatlioglu：“我只掌握了一点技巧，某些弯道能稍微多用些。目前还无法在弯道中保持高速，但我正尝试改变驾驶风格。这并不容易，但必须做到。某些弯道需要像骑Moto2那样操控，对我来说相当困难。”

#Toprak Razgatlioglu##MotoGP##2026MotoGP雪邦官方测试#