【#小米汽车库存订单储备不足三个月#，业内称属行业理性调整】
据界面新闻报道，2月2日，小米集团参谋长潘九堂在朋友圈发文称“已转行卖车”，邀请有购车需求的亲友通过他下单，助力其成为销冠，并表示小米SU7、YU7均为对应价格段销冠，产品操控与智能座舱表现出色。潘九堂现任小米集团参谋长、经营管理委员会秘书长、品牌委员会成员、品管委副秘书长，同时为小米产业投资部合伙人，负责集团战略规划、业务管理与品牌建设等工作。

数码博主@神侃数码 表示，网传小米汽车10万库存订单仅能支撑约3个月交付、新一代SU7新增订单未破10万，看似需求遇冷，实则官方已辟谣订单储备超3个月属行业顶尖。当前多数新能源车企为现车直售，稳定订单储备本就难得，且小米1月交付3.9万台，22%的环比降幅远低于行业52%的平均水平，抗跌性突出。

所谓订单承压是产品换代的正常过渡，一代SU7停产让产能向YU7倾斜，新一代SU7小订半月逼近10万单未完成转化，YU7的提车周期也印证爆款刚需仍在，潘九堂卖车言论被过度解读，实则是外界忽视其从供不应求到供需平衡的正常调整。