据海外媒体报道，于2026年1月1日上任的保时捷新任 CEO Michael Leiters 正在考虑中止 718 系列（Cayman/Boxster）的纯电版研发项目。

财务与供应链压力：该项目面临研发成本超支及严重的进度滞后。此前，电池供应商 Northvolt 的破产对原定的开发周期造成了负面影响。

市场环境变化：保时捷在全球核心市场（尤其是中国与美国）的销量表现及关税政策不确定性，促使管理层重新评估高成本纯电跑车项目的必要性。

产品策略转向：保时捷已确认下一代 718 将继续保留内燃机（ICE）版本。在新的战略框架下，内燃机型号可能被重新定位为该系列的高端旗舰，而非此前计划的逐步退出。

目前，保时捷官方尚未对该项目的具体存废做出最终定论。该举措被视为保时捷在财务压力下，将资源重新向高利润燃油车业务倾斜的信号。#大v聊车#