#汕潮揭都市圈# 【“十五五”期间汕头市综合交通运输体系建设重点】1."3+2+2”对外高铁通道。 西行"3”条通道:一是通过厦深铁路、广汕汕铁路，形成往大海区的两条通道乌过南广铁路、深南铁路可往广西;通过广港铁路、深湛铁路往粤西，二是通过谋划杭汕头经河源至韶关铁路，接韶柳、贵广铁路往贵州等西南地区。
北上“2”条通道:即通过谋划的汕头经河源至韶关铁路，分别连接武广铁路、赣深铁路，往华中、华北地区。
东行“2”通道:一是通过梅汕铁路、龙梅铁路，接南三龙铁路、合福铁路往安徽。二是通过汕漳铁路、福厦铁路通道(接温福、杭温、沪杭高铁)，往上海等华东地区。

2."5+3+3”高速公路通道
西行“5”条通道:一是通过沈海高速往深圳、海口。二是通过甬莞高速往惠州、东莞。三是通过汕湛高速往广州、湛江。四是通过汕昆高速往韶关、昆明。五是通过谋划新建汕头至汕尾高速公路，对接已规划的深圳至汕尾第二高速往深圳。
北上“3”条往中部地区的通道:一是通过汕昆高速、武深高速往武汉。二是通过规划的汕汾高速联络线，对接潮州至南昌高速公路往南昌。三是研究谋划南澳第二通道和南澳大桥复线。
东行“3”条往闽浙沿海城市群的通道:一是通过现有的甬莞高速往宁波。二是通过现有的沈海高速往厦门、沈阳。三是通过已列入省网规划的汕头至饶平通道，对接福建省规划的龙云高速往厦门。

3.“两环两射"城际铁路网
两环:指以汕头、潮州、揭阳为主要枢纽构成内环，以汕头、揭阳、普宁构成另外一个环。
两射:指普宁至惠来、汕头至饶平构成两条射线。

打造全国性综合交通枢纽。强化对外交通廊道布局建设，加快建设漳汕铁路，推动汕头东站同步建设开通，打通“甬汕广+杭汕深”沿海高铁双通道。加快推动沈海高速深汕东段和海湾大桥段改扩建前期工作，提升汕头至粤港澳大湾区高速公路通行能力。推进汕潮揭都市圈互联互通，加快建设粤东城际铁路、汕头高铁站二期工程，争取省支持启动汕头至普宁城际铁路前期工作，推进澄饶快速路、汕南大道建设。完善城市内部交通路网，加快建设南澳联络线，推动牛田洋快速通道、海滨路西延工程复工建设，疏通泰山路、海滨路等交通拥堵路段，强化综合交通枢纽、大型商业综合体、商业街区、旅游景区之间的集散衔接和无缝换乘。