李嘉诚旗下长和系巴拿马“碰壁”：港口经营权被撤，国际仲裁开打

发生了什么？
李嘉诚创办的长和集团（CK Hutchison）最近在巴拿马遇到了大麻烦。巴拿马最高法院突然宣布，长和旗下“巴拿马港口公司”在当地经营两个重要港口的合同“无效”。理由是这些合同违反了宪法，给了长和太多的“特权”和“免税待遇”。

长和集团对此强烈不满，于本周三正式宣布：要起诉巴拿马，开启国际仲裁！

这两个港口为什么这么重要？
这两个港口分别是位于巴拿马运河太平洋出口的巴尔博亚（Balboa）和跨大西洋出口的克里斯托瓦尔（Cristobal）。

地理位置： 它们守住了巴拿马运河的两个大门，是全球贸易的咽喉要道。

经营历史： 长和已经在这里经营了近30年。

为什么这件事闹得这么大？（地缘政治博弈）
这不只是简单的商业纠纷，背后牵扯到中美两国的暗战：

美国的立场： 许多美国政客把这次法院判决视为“美国的胜利”。特朗普甚至曾放话要从中国影响力下“夺回”巴拿马运河。

东大的立场： 东大对此反应强烈，批评巴拿马法院的判决“荒谬、可耻”，并警告巴拿马会为此付出“沉重代价”。

商业影响： 长和正计划以230亿美元的价格把旗下的港口业务卖给包括贝莱德在内的财团。现在这两个核心港口出事，这笔大生意能不能成，打上了一个大问号。

接下来会发生什么？
持久战： 专家认为，这种国际仲裁通常要打好几年，过程非常复杂。

各退一步？ 有分析称，虽然丢了这两个港口很心疼，但这反而可能让那笔230亿美元的交易“止损”。长和可以通过仲裁向巴拿马政府索要巨额赔偿。

谁来接手？ 就在长和被告的同时，全球航运巨头马士基的子公司已经表态：为了保证全球贸易不受影响，我们愿意临时接管这两个港口。