跟《何谓豪华》第四集里我们猜的一样：奥迪要复活史上经典小车A2了。

奥迪计划复活 A2 这一名称，用于其全新、设计风格鲜明的入门级车型。公司高层消息人士已经证实了这一点。

这款新车预计将在今年年底前正式发布，被视为 2000 年代初原版 A2 的一种“非直接”的现代继任者。

从目前曝光的测试车来看，新车将采用单厢式外形设计，拥有短前舱以及分体式尾门，整体造型高度呼应当年的 A2，但在整体形态上会更明显地向跨界车型靠拢。

这款全新的纯电动车型很可能会像奥迪现有电动车一样，采用 E-tron 后缀。目前它已进入最终开发阶段，计划于明年初正式上市销售。该车型将在产品线中间接取代 A1 和 Q2，这两款车的生产预计将在 2026 年末结束。

起售价预计约为 3 万英镑，这也将使其成为奥迪迄今为止最便宜的纯电车型，定位在起价 4.7 万英镑的 Q4 E-tron 之下。作为对比，A1 的起价约为 2.4 万英镑，Q2 为 2.8 万英镑。

最初，这款即将到来的 A2 计划基于大众集团的 800V SSP 平台打造，但由于该平台长期存在开发延误，最终决定改为采用与大众 ID.3 相同版本的 MEB 平台。

该平台采用 400V 电气架构，并为后轮驱动布局。在 ID.3 上，电池容量覆盖 58kWh 至 79kWh，动力输出范围为 168 马力至 282 马力。

鉴于 A2 测试车所展示出的更低风阻造型，其高配版本的续航里程有望超过 ID.3 掀背车目前约 370 英里的水平。

在奥迪内部，新 A2 并未被简单地视为一款用来对标宝马 2 系 Active Tourer 的高端小型 MPV。相反，工程团队认为，它将填补一个市场空缺——这一空缺正是由 2013 年至 2022 年间生产的宝马 i3 留下的。

他们同时还提到了第一代和第二代奔驰 A 级车型，其高空间利用率的“夹层式”平地板平台，被视为新一代 A2 在定位和理念上的重要参考。